(1) Os piñóns de motocicleta carburados requiren unha capa carburada na superficie do dente. Cando se usa o proceso de "extrusión carburizada-cálida", a distribución da capa carburada está intimamente relacionada co método de deformación de formación de engrenaxes. Para o proceso de extrusión dividida tanxencial, a capa cementada nos dentes da engrenaxe redistribúese desde a capa cementada na superficie do branco cilíndrico. No proceso de "extrusión de cementación-quente" das engrenaxes, o tempo de deformación é máis curto e pódese ignorar a difusión da capa carburada. Obviamente, despois de que o cilindro se converta nunha engrenaxe, a superficie aumenta moito e o grosor da capa carburada cambia moito. Cando a capa carburada se comprime tanxencialmente durante o proceso de formación, o espesor da capa carburizada aumenta, se non, o espesor diminúe; e a capa carburada O cambio de espesor depende da cantidade de deformación tanxencial. Polo tanto, a distribución do espesor da capa carburada pódese controlar controlando a deformación tanxencial da capa carburizada durante a extrusión quente da engrenaxe.
(2) A partir da comprensión do proceso de formación dos dentes da roda dentada da motocicleta, debate máis sobre o cambio da capa carburizada do cilindro á capa carburizada da engrenaxe ao formar a parte da engrenaxe: o cilindro presionado polos dentes femininos A superficie a capa carburizada convértese na capa carburizada da parte da raíz da engrenaxe. O cambio debe ser da superficie do cilindro á superficie da raíz do dente, e canto antes participe na deformación, maior é a taxa de extensión, máis fina é a capa carburada; pola contra, debido á extrusión da matriz Cando a presión fai que a parte cóncava da parte de presión se converta na raíz do dente, o metal da parte de presión da matriz entre o metal e a parte radial do metal convértese na crista do dente. parte, esta parte do metal é comprimida polos dous dentes adxacentes divididos na parte superior, entón O espesor da capa carburizada aumenta; cando a deformación aumenta, se o contacto co molde feminino está sometido a suficiente fricción do molde feminino, o grosor da capa carburada pode reducirse cando se produce o estiramento.